쉴드 메쉬

May 12,2023

차폐 터널 세그먼트는 터널 건설을 위한 견고한 복합 생산 재료입니다. 내부 강철 보강 프레임워크의 주요 가공 어려움은 대구경 강철 막대의 고정 길이 절단, 굽힘 및 아크 성형의 완료와 다층 메쉬 조합의 3차원 용접에 있습니다. 오랫동안 쉴드 터널 세그먼트 보강 케이지의 생산은 CNC 장비를 사용하여 단일 막대로만 가공한 다음 수동 바인딩 및 용접으로 성형할 수 있습니다.

질문 번호 1

디자인은 기계화 생산에 도움이되지 않으며 세그먼트 보강 케이지의 설계 소스에 차이가 있으며 구조가 비교적 사소합니다.

질문 번호 2

생산은 육체 노동에 의존하고 내부 강철 보강 프레임워크의 주요 처리 어려움이 대구경 강철 막대의 고정 길이 굽힘을 완료하고 다층 메쉬 조합의 3차원 용접을 달성하는 데 있기 때문에 자동화 수준이 낮습니다. 국내 기계 및 기술의 부족으로 인해 장기 수동 생산 모드는 생산 효율이 낮고 안전성이 낮으며 노동 집약도가 높으며 인건비가 지속적으로 증가하므로 전통적인 수동 노동 처리는 더 이상 현대 건축의 요구를 충족시킬 수 없습니다.

질문 번호 3

완제품에 대한 품질 관리 기준의 난이도가 높고 중국에서는 수동 바인딩 또는 용접만 사용할 수 있어 작업 효율이 낮고 품질 기준이 강제로 완화됩니다. 낮은 생산 효율, 열악한 안전성, 높은 노동 집약도 및 지속적인 인건비 증가로 인해 철근의 전통적인 수작업 처리는 더 이상 현대 건축의 요구를 충족시킬 수 없습니다.